HELIX Ci7 M100FM-S3 High End Mitteltöner für Mercedes

Passgenauer High End Mitteltöner für diverse Mercedes Modelle inkl. passendem Adapterring

Passend für folgende Mercedes Modelle:

• C-Klasse S205 Kombi
• E-Klasse A238 Cabrio
• E-Klasse C238 Coupe
• E-Klasse W213 Limo
• E-Klasse S213 Kombi
• G-Klasse W463 ab Baujahr 05/2018
• G-Klasse W465
• GLC X253 SUV
• GLC C253 SUV Coupe
• S-Klasse W222

i7 – High-End Car Audio “Made in Germany” 

Die HELIX COMPOSE i7 Serie repräsentiert kompromissloses High-End für ein extravagantes Klangerlebnis im Automobil. Mit deutlichem Einfluss der High-End Schwestermarke BRAX ist die i7 Lautsprecherserie vollständig „made in Germany“ und für unverfälschten Musikgenuss optimiert. Die Impedanzen aller Lautsprecher sind perfekt auf die Kombination mit unseren HELIX und MATCH Verstärkern abgestimmt, was zu jeder Zeit maximale Performance und Leistungsausbeute garantiert. Darüber hinaus haben wir in HELIX COMPOSE neue mechanische Technologien implementiert, welche einen unübertroffenen, praktischen Nutzen aufweisen.

Maximale Effizienz

HELIX COMPOSE steht für smartes Engineering und basiert dementsprechend auf der hocheffizienten 3 Ohm-Technologie, welche perfekt mit sämtlichen HELIX und MATCH-Verstärkern harmoniert und gleichzeitig ein deutlich erlebbares Plus an Wirkungsgrad und Maximalschalldruck ermöglicht.

UHD (Ultra High Damping) Papiermembran

Wie bereits von der Schwestermarke BRAX gewohnt, kommen in der i7 Serie getreu unserer kompromisslosen High-End Philosophie nur hochwertigste Materialien wie die proprietäre, handgeschöpfte UHD (Ultra High Damping) Papiermembran zum Einsatz. Diese wird einem besonders aufwendigen Verfahren hergestellt und garantiert einen optimalen Frequenzgang sowie bestmögliche Impulswiedergabe für einen unvergleichbaren Musikgenuss.

High-Tech Polymer-Verbundkorb

Alle HELIX COMPOSE i7- und i3-Lautsprecherkörbe sind aus einem High-Tech Polymer-Verbundwerkstoff gefertigt, welcher zusätzlich mit Glaskugeln verstärkt wurde. Das Resultat: maximale Stabilität bei minimalen Eigenresonanzen, wobei darüber hinaus eine Flussmodulation des Magnetsystems ausgeschlossen wird und zudem maximale Resistenz gegenüber thermischen Einflüssen besteht. Zuletzt werden so wesentlich kompaktere Korbabmessungen und somit vereinfachte Installationen bei beengten Einbauverhältnissen ermöglicht.