Komplettset LiFePO4 für VW T5/T6/T6.1

Wählbare Varianten:

Montage:

• Ohne Montage
• Mit Montage durch uns -> Montage erfolgt nach Terminvereinbarung in unserer Werkstatt in Hannover

Lieferumfang:

• Mit Batteriehalter  -> für Fahrzeuge ohne ab Werk verbauter Campingbatterie
• Ohne Batteriehalter -> Für VW T5/T6/T6.1 California Beach mit einer ab Werk verbauten Campingbatterie unter dem Fahrersitz. Lieferung ohne Halter. Falls zweite Campingbatterie vorhanden, muss diese abgeklemmt werden. Die von uns gelieferte Batterie passt in die ab Werk verbaute Halterung unter dem Fahrersitz,
• Inkl. zweiter LiFePO4 Batterie -> Für VW T5/T6/T6.1 California Ocean mit zwei Campingbatterien ab Werk. Lieferung ohne Batteriehalter. Lieferung mit zwei 100Ah LiFePO4 Batterien, um beide im Fahrzeug vorhandenen Campingbatterien zu ersetzen. Die gelieferten Batterien passen in die ab Werk verbauten Halterungen.

Artikelbeschreibung:

Wir bieten hier einen Nachrüstsatz für eine 100Ah (bzw. für California Ocean mit zwei jeweils 100Ah) LiFePO4 Batterie inkl. Ladebooster an, die unter dem Fahrersitz verbaut wird.
Sollten Sie noch keine Campingbatterie verbaut haben: Bitte unbedingt prüfen, ob unter dem Fahrersitz Platz für eine Batterie ist!

Die Vorteile am Verbau einer LiFePO4 Batterie statt einer z.B. AGM Batterie liegen klar auf der Hand. Rüsten Sie eine 80Ah AGM Batterie nach, können Sie dieser effektiv ca. 40 bis 45 Ah entnehmen, bevor die Spannung zusammen bricht. Bei einer 100Ah LiFePO4 Batterie können Sie rund 97Ah entnehmen. Dabei wiegt die Batterie deutlich weniger (nur ca. 10kg!). Und das alles bei gleicher Größe.

Damit die LiFePO4 Batterie aber auch über die Lichtmaschine geladen werden kann, wird ein spezieller Ladebooster benötigt, welcher die Ladekennlinie der LiFePO4 Batterie beherrscht. Der von uns verwendete 30A Ladebooster, der sich im Lieferumfang dieses Set befindet, sorgt dafür, dass die Batterie immer mit bis zu 30A geladen wird, wenn der Motor läuft. Somit kommen Sie (wenn die Strecke lang genug ist) immer mit einer vollen Bordbatterie am Ziel an.

Da LiFePO4 Batterien nicht geladen werden können, wenn sich die Zelltemperatur unter 0°C befindet, ist in der von uns verwendeten Batterie eine Heizung integriert, die die Zellen immer auf einer Temperatur hält, dass sie geladen werden können. Sie können also auch im tiefsten Winter morgens ins Fahrzeug steigen, den Motor starten und die Batterie wird sofort geladen.

Für den Fall, dass bisher keine Campingbatterie vorhanden war und Sie eine nachrüsten möchten:

Der Einbau von unseren Komponenten ist einfach und für jeden durchzuführen, der mit Knarre, Schraubendreher und Seitenschneider umgehen kann. Sie müssen den Fahrersitz, sowie die Sitzkonsole ausbauen, von dort ein Kabel (im Lieferumfang) nach unserer Anleitung bis zur Startetbatterie im Motorraum verlegen, an beiden Enden des Kabels eine Sicherung anbringen (im Lieferumfang) und das Kabel an der Starterbatterie, sowie am Ladebooster anbringen. Zum Ladebooster muss noch ein Massekabel von der Batterie und ein D+ Signal (damit der Ladebooster weiß wann der Motor läuft) angeschlossen werden. Auch hierfür liefern wir eine Anleitung mit. Nun muss die von uns mitgelieferte Batteriehalterung aus 2mm starkem Zinkblech eingesetzt, die Batterie darauf befestigt und angeschlossen werden. Sitzkonsole und Sitz wieder verbauen -> Fertig!
Und bei Fragen, stehen wir natürlich gerne per Telefon oder E-Mail zur Verfügung.

Für den Fall, dass Sie ein Fahrzeug (z.B. California Beach) besitzen und die vorhandene AGM Batterie unter dem Fahrersitz gegen eine LiFePO4 tauschen möchten:

Der Einbau unseres Sets ist sehr einfach und für jeden zu machen, der etwas Handwerklich geschickt ist. Es muss der Fahrersitz, sowie die alte Batterie und das Umschaltrelais ausgebaut werden. An der Stelle des Umschaltrelais (das die Campingbatterie mit der Lichtmaschine verbindet wenn der Motor läuft), muss der Ladebooster verbaut werden. Fertig.
Und bei Fragen, stehen wir natürlich gerne per Telefon oder E-Mail zur Verfügung.

Für den Fall, dass Sie einen California Ocean besitzen und die vorhandenen beiden AGM Batterie unter dem Fahrersitz gegen eine LiFePO4 tauschen möchten:

Der Einbau unseres Sets ist sehr einfach und für jeden zu machen, der etwas Handwerklich geschickt ist. Es muss der Fahrersitz, sowie die alte Batterie und das Umschaltrelais ausgebaut werden. An der Stelle des Umschaltrelais (das die Campingbatterie mit der Lichtmaschine verbindet wenn der Motor läuft), muss der Ladebooster verbaut werden. Außerdem muss die Batterie im Heck des Wagens gegen die zweite LiFePO4 Batterie getasucht werden. Fertig.
Und bei Fragen, stehen wir natürlich gerne per Telefon oder E-Mail zur Verfügung.

Funktionen und Eigenschaften:

100 Ah LiFePO4 Batterie inkl. Heizung (nur ca. 10 kg leicht!) mit ca. 97Ah nutzbarer Kapazität
Sichere Technologie ohne Brand- oder Explosionsgefahr
Kein Memory-Effekt- keine Notwendigkeit für vollständige Lade- und Entladezyklen
Batterie dauerhaft mit bis zu 100A belastbar (kurzzeitig auch mit bis zu 120A)
App zur Überwachung der Batteriekapazität per Bluetooth
Batteriehalter aus 2mm Zinkblech zur Montage unter dem Fahersitz im Lieferumfang (wenn ausgewählt!)
Alle Kabel und Sicherungen im Lieferumfang
Ladebooster zum Laden der LiFePO4 Batterie über die Lichtmaschine mit bis zu 30A

Wichtige Infos für Kunden mit einem California oder anderen Camper mit bereits vorhandener Campingbatterie: 

• Bei Ihrem Fahrzeug ist bereits eine Batteriehalterung unter dem Fahrersitz vorhanden. Dem entsprechend wählen Sie als Variante bitte "Ohne Batteriehalter" aus.
• Sollten Sie noch eine zweite Campingbatterie im Fahrzeug verbaut haben, z.B. beim California Ocean, können Sie diese auch durch eine LiFePO4 Batterie ersetzen oder sollten Sie alternativ ausbauen!
• Beim California ist unter dem Sitz ein Relais verbaut, welches bei laufendem Motor die Campingbatterie mit der Lichtmaschine verbindet. Dieses Relais muss gegen den Ladebooster im Lieferumfang ausgetauscht werden.
• Beim California ist es zudem möglich, dass die Batterie über das ab Werk verbaute 230V Landstrom-Ladegerät nicht bis auf 100% voll geladen wird. Dies liegt daran, dass das Ladegerät keine LiFePO4 Ladekennlinie hat und deshalb ggf. zu früh der meinung ist, dass die Batterie voll geladen ist und die Ladung beendet. Über die Lichtmaschine (über den Ladebooster) wir die Batterie aber zu 100% geladen.
  Bis auf diesen Punkt ist der Verbau dieses Sets aber auch beim California problemlos möglich.

Sollen wir den Einbau für Sie durchführen?

Wenn Sie die Umrüstung mit unserem System nicht selbst durchführen möchten, bieten wir Ihnen die Montage in unserer Werkstatt in Hannover mit an. Beachten Sie bitte, dass für die Montage unbedingt ein Termin mit uns abgestimmt werden muss und wir in der Saison einen terminlichen Vorlauf von mehreren Wochen haben!

Für eine Terminvereinbarung rufen Sie uns gern an (0511 51 930 950) oder schicken uns eine E-Mail (info@hfb.audio)

Verwendungszwecke für eine Zusatzbatterie

• Laden vom Smartphone, von E-Bike-Akkus, Tablet, Laptop, Soundbox u.s.w. im Fahrzeug
• Längerer Betrieb von Kühlboxen, ohne dass man Sorgen haben muss, dass der Wagen nach ein paar Stunden nicht mehr anspringt
• Betrieb von einem Wechselrichter auf 230 Volt
• Bei einer Übernachtung im Fahrzeug natürlich auch der Betrieb von Beleuchtung

Beispiel für 12V Steckdosen im VW Bus:

(12 Volt Steckdosen nicht im Lieferumfang, sondern gesondert hier zu erwerben: 12 Volt Einbausteckdose!)