MATCH UP 4DSP - 4 Kanal Verstärker mit Soundprozessor

Der 4-Kanal Verstärker mit Soundprozessor in sehr kleiner Bauform von Match

Mit der UP 4DSP hat Audiotec Fischer die Upgrade DSP Verstärker Serie nach unten abgerundet und einen kompakten 4 Kanal Verstärker auf den Markt gebracht, welcher perfekt eingesetzt werden kann für das Betreiben eines Frontsystems, sowie eines Subwoofers, damit hat man dann eine Leistung von 2x 60 Watt RMS für die Lautsprecher in den Türen, sowie 2x 85 Watt RMS an 4 Ohm, bzw. 140 Watt RMS an 2 Ohm für einen Subwoofer. Hier bietet es sich an einen Subwoofer mit zwei Schwingspulen mit einer Impedanz von jeweils zwei Ohm zu wählen, um die maximale Leistung von dann zusammen gerechnet 280 Watt RMS für den Subwoofer erzeugen zu können.
Alternativ kann der Verstärker z.B. für ein kräftiges 2-Wege-Frontsystem eingesetzt werden, welches dann vollaktiv angesteuert wird. Also die beiden Hochtöner jeweils einen Kanal bekommen und die beiden Tieftöner an die beiden Lastkanäle (mit 2x 85 bzw. 2x 140 Watt RMS) angeschlossen werden. Es wäre natürlich auch möglich mit dem Verstärker ein 3-Wege-System anzusteuern, wie es beispielsweise in vielen Fahrzeugen von Mercedes, sowie BMW eingesetzt wird. Es werden dann zwei Kanäle für die Türlautsprecher, also Hoch- und Mitteltöner, gewählt und die beiden Lastkanäle für die Tieftöner, die bei Mercedes in der Spritzschutzwand zum Motorraum und bei BMW unter dem Fahrer- und Beifahrersitz verbaut sind.
Und falls noch ein zusätzlicher Verstärker, z.B. der UP 1FX, für einen Subwoofer verbaut werden soll, bietet die UP 4DSP noch einen Cinch-, sowie Remote-Ausgang an, an den dieser weitere Verstärker angeschlossen werden kann. Dieser Ausgang ist natürlich auch komplett über den Soundprozessor einstellbar.

Mit der besten DSP Technik der Welt - von Audiotec Fischer - zum besten Klangerlebnis

Wenn es um DSP Technik geht, setzen wir ohne Ausnahme nur noch auf Produkte von Audiotec Fischer - also Helix und Match. Und das natürlich nicht ohne Grund. In den letzten Jahren hat Auditec Fischer sehr viel Geld in die Entwicklung von DSP Software und Technik gesteckt. Im Gegensatz zu vielen anderen Anbietern auf dem Markt setzt Audiotec Fischer nämlich nicht auf chinesische Massenware und vertreibt sie hier unter eigenem Namen, sondern entwickelt sowohl die Software, als auch die Hardware komplett selbst im eigenen Hause. Alleine 4 Softwareentwickler (Stand 2025) arbeiten bei Audiotec Fischer an ständigen Verbesserungen der Software zum Einstellen und Einmessen des Klangs im Auto.
Dazu werden fast alle DSP Verstärker von Helix und Match nicht nur in Deutschland entwickelt, sondern auch gefertigt. Wir kennen keinen anderen Hersteller von Verstärkern, der in einer so hohen Qualität produziert.

Klangoptimierung per Einmessung

Doch einfach nur die DSP Technik im Gerät zu haben, bringt noch keinen guten Klang. Der Soundprozessor muss natürlich noch im Fahrzeug, auf Ihren Sitzplatz eingemessen werden. Das können Sie natürlich selbst versuchen, Sie suchen sich bei Ihnen in der Gegend einen Profi, der das für Sie übernimmt oder Sie kommen (bitte nach Terminvereinbarung) mit Ihrem bei uns gekauften Produkt zu uns und wir messen es für Sie ein. Dies ist bei einer Standard-Anlage in ca. einer Stunde erledigt. 
Bei der Einmessung sitzt Herr Schlüter von der HFB audio GmbH mit einem Mikrofon und Laptop auf dem Fahrersitz im Fahrzeug, misst sowohl die Laufzeit der Signale (also wie lange die Tonsignale in Millisekunden von den jeweiligen Lautsprechern zum Ohr brauchen) und korrigiert diese (damit alle Signale gleichzeitig am Ohr ankommen), misst den Frequenzgang und korrigiert diesen (sorgt also dafür, dass der Ton in allen Frequenzen so laut ist, wie er sein soll) und passt die Pegel und ggf. die Phasen, Allpassfilter u.s.w. auf den Sitzplatz an. Dies alles ist mit dem UP 4DSP möglich-
Bei einigen Fahrzeugen wird es dann besonders anspruchsvoll, wenn die Fahrzeughersteller über die ab Werk verbauten Autoradios oder Verstärker das Signal schon im Frequenzgang, in der Phase mit Allpassfiltern einstellen oder in der Laufzeit korrigieren. Dieses muss Hr. Schlüter dann natürlich so gut es geht in der Eingangsmessung des Verstärkers schon korrigieren, damit sich diese Einstellung des Autoherstellers nicht negativ auf den Klang im Ausgang des UP 4DSP Verstärkers auswirken.

Die Fahrzeuganbindung

Die Fahrzeuganbindung des UP 4DSP erfolgt entweder über einen Plug&Play Adapter (den Sie hier finden), oder mit dem mitgelieferten Stecker mit offenen Enden, mit den Sie die Verbindung mit den Ein- und Ausgängen selbst z.B. durch Crimpen oder Löten herstellen können.
Über Cinch-Eingänge, wie sie früher bei Verstärkern üblich waren, verfügt die UP 4DSP nicht. Dies hat den Grund, dass sie als Upgrade Verstärker für ab Werk verbaute Systeme entwickelt wurde. Ab Werk verbaute Autoradios (auch Headunits genannt) verfügen fast nie über Cinch- sondern nur über Lautsprecher-Ausgänge. Darauf ist die UP 4DSP ausgelegt. Sie hat vier Kanäle so genannte High-Level-Eingänge, die über die Lautsprecherausgänge des Autoradios mit Tonsignalen versorgt werden. Diese High-Level-Signale (High Level, weil die elektrische Spannung in Volt höher ist als bei Cinchsignalen) nimmt der Verstärker auf und verarbeitet diese dann intern. Ein großer Vorteil von High Level Signalen ist auch, dass sie deutlich weniger anfällig für Störgeräusche (z.B. Lichtmaschinenpfeifen) sind. Vorausgesetzt man setzt die richtigen Kabel ein. Mit den von uns angebotenen Lautsprecherkabeln können Sie nicht viel falsch machen.