Mitteltöner

Ein Mitteltöner ist ein Lautsprecher, der im Frequenzbereich zwischen einem Tieftöner und einem Hochtöner eingesetzt wird um den Mitteltonbereich zu spielen.
In der Regel sind die Membranen von Mitteltönern zwischen 5 und 13 cm im Durchmesser groß und werden im Frequenzbereich zwischen 200 und 3500 Hz eingesetzt. Natürlich kann der Einsatzbereich je nach geplantem System und den anderen verbauten Komponenten variieren.
Unter dem Mitteltöner spielt immer ein Tieftöner, über ihm ein Hochtöner.

In den meisten Fahrzeugen kommen gar keine Mitteltöner zum einsatz, da bei diesen Fahrzeugen mit einem kombinierten Tief-/Mitteltöner gearbeitet wird, der den kompletten Frequenzbereich bis zum Hochtöner abdeckt. Klanglich ist dies zwar schlechter, für die Fahrzeughersteller aber die günstigere und somit bevorzugte Lösung.

Mitteltöner werden im Car Hifi Bereich meist in High-End-Anlagen eingesetzt oder in Hifi Systemen von Fahrzeugen, die bereits ab Werk ein Lautsprecherkonzept mit Mitteltöner vorsehen (z.B. viele BMW oder Mercedes Fahrzeuge).

Im Fahrzeug werden Mitteltöner meistens in den Türen im Bereich des Türgriffs verbaut. Es gibt aber auch Fahrzeuge, wo Mitteltöner ab Werk im Armaturenbrett verbaut wurden. Im Fahrzeugheck gibts ab ab Werk vorhandene Einbauplätze meist in den Türen, in der Hutablage, im Himmel oder in den D-Säulen.
In der Regel verfügen Fahrzeuge aber nur über die Lautsprecheröffnung für einen Mitteltöner, wenn ein solcher ab Werk verbaut war, was bei vielen Fahrzeugen höchstens der Fall ist, wenn ab Werk ein Soundsystem (Bose, Harman/Kardon, Dynaudio, B&W, Sennheiser,...) verbaut war.
Neuere Fahrzeuge von BMW, Mini und Mercedes verfügen dagegen bereits bei Standard-Systemen über einen Mitteltöner ab Werk.